Location de turbopropulseur
Un turbopropulseur moderne comme le Pilatus PC 12 ou le King Air 350 reste la façon la plus économique de louer un avion privé. Il vole plus bas et moins vite qu’un jet, mais sur un trajet de 500 km, l’écart dépasse rarement 15 minutes. Côté budget, la location de turbopropulseur démarre à environ 2 300 € de l’heure.
Son grand atout, c’est l’accès. Il se pose sur des pistes interdites aux jets, ce qui ouvre les portes de St Barth, de Courchevel ou des petites îles grecques. La cabine est plus spacieuse qu’on ne l’imagine, avec six fauteuils club face à face.
Quand louer un turbopropulseur
Les turbopropulseurs sont le choix le plus pertinent dans les cas suivants. Ils accueillent 6 à 8 passagers et parcourent environ 2 778 km sans escale.
- Vols de moins de 90 minutes
- Pistes courtes ou en altitude
- Aéroports insulaires et de montagne
- Le coût horaire le plus bas
Si votre voyage correspond à l’un de ces cas, un turbopropulseur offre en général le meilleur prix par siège. Votre conseiller vous le dira si un jet plus petit suffit.
Les limites d’un turbopropulseur
Avant de louer un turbopropulseur, gardez ces limites en tête. Aucune ne pose problème sur le bon trajet.
- Plus lent sur plus de 800 km
- Souvent sans toilettes fermées
- Turbulences plus perceptibles
- Bagages : environ 6 valises moyennes. Hauteur de cabine : 1,46 m.
Vous hésitez à choisir le turbopropulseur ? Envoyez votre trajet et la taille du groupe : nous le comparerons avec la catégorie inférieure et la catégorie supérieure.
Turbopropulseurs disponibles à la location
Voici les turbopropulseurs que nous louons le plus souvent. Les tarifs horaires sont des fourchettes courantes hors frais, et chaque devis précise le modèle exact et l’année de l’appareil.
| Modèle | Sièges | Autonomie | Vitesse | Hauteur cabine | Tarif horaire |
|---|---|---|---|---|---|
| Pilatus PC 12 NGX | 8 | 3 334 km | 290 nœuds | 1,46 m | 2 300 € à 2 900 € |
| Beechcraft King Air 350i | 8 | 3 334 km | 312 nœuds | 1,46 m | 2 500 € à 3 200 € |
Ouvrez la fiche d’un modèle pour voir ses caractéristiques complètes, la taille de sa cabine et les trajets qu’il couvre sans escale. Un appareil plus ancien du même modèle coûte souvent moins cher à l’heure.
Vols sans escale en turbopropulseur
Voici des trajets populaires qu’un turbopropulseur couvre sans escale technique. Chacun indique le temps de vol et un prix aller simple estimé, mis à jour en novembre 2026.
- De Londres à Paris 1 h 05, 2 700 €
- De Londres à Nice 2 h 35, 6 300 €
- De Londres à Genève 2 h, 4 900 €
- De Londres à Milan 2 h 25, 6 100 €
- De Londres à Zurich 2 h 05, 5 100 €
- De Londres à Cannes 2 h 35, 6 300 €
- De Londres à Courchevel 2 h 05, 5 100 €
- De Paris à Nice 1 h 50, 4 500 €
- De Paris à Genève 1 h 15, 3 000 €
- De Paris à Courchevel 1 h 20, 3 300 €
Les trajets plus longs restent possibles avec une escale technique, qui ajoute environ 45 minutes au sol. Le calculateur de prix de jet privé chiffre n’importe quel trajet.
Comparer les tailles de jet voisines
Si le turbopropulseur ne convient pas tout à fait, la catégorie inférieure ou supérieure fera sans doute l’affaire. Les jets plus petits coûtent moins cher à l’heure, les plus grands volent plus loin et offrent plus d’espace.
Jets très légers
De deux à quatre personnes, jusqu’à deux heures de vol. Dès 2 900 € de l’heure.
Comparer Encore plus grandJets légers
Le choix par défaut pour les vols jusqu’à trois heures. Dès 3 700 € de l’heure.
ComparerRetrouvez toutes les catégories côte à côte sur la page types et tailles de jets privés. Elle compare sièges, autonomie, vitesse et tarifs horaires.
Questions sur la location d’un turbopropulseur
Les réponses sur la location d’un turbopropulseur, du coût horaire au nombre de passagers. Si votre question n’y figure pas, un conseiller vous répond en quelques minutes.
Combien coûte la location d’un turbopropulseur ?
La plupart des turbopropulseurs se louent entre 2 300 € et 3 200 € par heure de vol, hors frais. Les redevances d’aéroport, les frais d’équipage et les taxes ajoutent en général 7 à 14 %. Comptez un minimum d’une heure facturée par vol.
Combien de passagers dans un turbopropulseur ?
En général 6 à 8, selon le modèle et l’aménagement de la cabine. L’espace bagages correspond à environ 6 valises moyennes.
Quelle autonomie pour un turbopropulseur ?
Environ 2 778 km sans escale (1 500 NM), avec une charge passagers type et les réserves réglementaires, à près de 270 nœuds. Cela représente environ 5 h 35 de vol.
Pour quel voyage choisir un turbopropulseur ?
Ses points forts : vols de moins de 90 minutes, pistes courtes ou en altitude, aéroports insulaires et de montagne, le coût horaire le plus bas. Ses limites : plus lent sur plus de 800 km, souvent sans toilettes fermées, turbulences plus perceptibles.
Une autre question ? Appelez le +1 844 442 1579 ou envoyez votre trajet : un conseiller vous répond en moins de 30 minutes.
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