Aeropuertos para jet privado

Aeropuertos de negocios o grandes aeropuertos

25 de los 78 aeropuertos de esta lista atienden solo a la aviación de negocios. En Teterboro, Le Bourget o Farnborough no hay vuelos comerciales. Llega en coche hasta la terminal, el control dura unos minutos y camina hasta el avión.

Los otros 53 son aeropuertos comerciales con una terminal privada aparte, llamada FBO. Así funcionan Niza, Ginebra y Dubái. Nunca coincide con las colas de las aerolíneas, aunque los slots y el aparcamiento pueden escasear en horas punta.

Cómo elegir el aeropuerto adecuado

Su asesor revisa cinco puntos antes de proponer un aeropuerto en el presupuesto.

• Tiempo de trayecto. El aeropuerto más cercano a su dirección suele ahorrar más tiempo que un jet más rápido.
• Longitud de pista. Las pistas cortas como la de Cannes Mandelieu y los aeropuertos de montaña como Aspen limitan qué aviones pueden aterrizar.
• Horario. Algunos aeropuertos de negocios cierran de noche o limitan el ruido, así que una llegada tardía puede requerir otro aeródromo.
• Slots y aparcamiento. En las semanas de más demanda, aeropuertos como Niza e Ibiza piden slots con varios días de antelación.
• Aduana. Un vuelo internacional debe llegar a un aeropuerto con aduana y control de fronteras, algo que no todos los aeródromos pequeños ofrecen.

Si dos aeropuertos encajan con su viaje, el presupuesto muestra ambos con la diferencia de precio y usted elige.

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Indíquenos adónde y cuándo quiere volar. Un asesor revisa los aviones disponibles, confirma el precio y le envía dos o tres opciones.

• Sin comisiones por presupuesto y sin cuotas de socio
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